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总部位于墨尔本的开发公司Pelligra Group已成为福特澳大利亚前在坎贝尔菲尔德和维多利亚州吉朗的工厂所在地的中标人，他们以去年未公开的价格购买了这些物业，这些物业去年上市时的价值约为7500万澳元。
佩利格拉(Pelligra)也正在重建霍尔顿(Holden)在南澳大利亚的前伊丽莎白工厂现场，该公司今天在一份声明中表示，它将为“城市更新项目”第一阶段投入5亿美元，该项目占地约100公顷，占地265,000平方米。横跨两个地点的工厂车间。
其中包括位于墨尔本北部边缘的旧Broadmeadows汽车装配厂，以及位于吉朗北部郊区诺兰王子城的Princes Highway上的历史悠久的发动机和铸造厂-包括列入遗产名录的装饰艺术外墙-1926年，福特的原始工厂在那里建立。 。
最后一批车辆于2016年10月7日在Broadmeadows下线，而吉朗的发动机生产在一周前完成。
这是澳大利亚大规模汽车制造业终结的开始，霍顿和丰田紧随其后，并在12个月后关闭了当地的汽车生产设施。
福特澳大利亚将保留其在坎贝尔菲尔德和吉朗的研究，设计和工程设施，以及附近在拉腊的尤扬斯试验场，后者共有1600名员工，并将继续为亚太地区及其他地区开发汽车。
福特认为，Pelligra有权根据他们的计划和“对遗址历史对当地社区的意义的赞赏”来购买遗址。
正如霍顿工厂的开发现在称为“ Lionsgate”一样，两个即将进行细分的福特工厂也将以“ Fortek Geelong”和“ Assembly Broadmeadows”的名称进行引用。
Pelligra集团董事长Ross Pelligra将福特工厂描述为“重要的历史制造基地”。
他说：“通过在该地区的投资，我们打算帮助当地社区复兴和发展，并建立具有世界一流的创新，工程和现场制造能力的行业领先枢纽。”
“ Pelligra在提供工作和振兴社区的项目方面拥有良好的往绩。我们对Fortek Geelong和Assembly Broadmeadows的意图是相同的。
“我们致力于在未来五到十年内最终提供4000至5000个工作岗位，预计第一批制造租户将在一年内开始在现场工作。”
该开发商表示，最初将在整个工厂内创造多达2000个工作岗位，主要是技术和新业务，并将对现有基础设施进行改造，以适应制造业和“创新技术”业务。
预计第一批租户将在一年内到场。
福特澳大利亚和新西兰总裁兼首席执行官凯·哈特(Kay Hart)表示：“福特的吉朗(Geelong)和Broadmeadows基地在澳大利亚汽车工业的历史上一直扮演着技术卓越中心的角色，并已成为当地社区世代相传的一部分。
“我们很高兴Pelligra集团将通过在Geelong和Broadmeadows增加创新，思想和业务的新机会，在福特不断进行的工程和设计业务基础上发展。”
佩利格拉是福特工厂的众多竞标者之一，该工厂于去年9月被剥离了生产设备，经过了潜在环境危害审核并在两年内恢复原状，于去年9月投放市场。
正如GoAuto报道的那样，房地产销售结束了澳大利亚汽车制造业历史的重要篇章，福特与Holden一起卸货了其工业用地，数十年来制造了数百万辆汽车和零部件(包括发动机)。
Holden在墨尔本Fishermans Bend的前工厂已被拆除，以便为维多利亚州政府推动的技术园区腾出空间。
这个占地37.7公顷的土地于1948年在澳大利亚第一座Holden生产线下线，并于2016年以1.35亿澳元的价格卖给了政府。
丰田汽车正在其先前的阿尔托纳工厂开发“卓越中心”，并在前工厂管理大楼内运营一个培训中心，并在建许多新设施，其中包括一些对其前发动机工厂进行改造的设施。
该公司最近还宣布，将在现场建造一个氢气生产和车辆加油中心，以帮助触发整个澳大利亚更多氢气基础设施的发展，并为Mirai等氢燃料电池电动汽车(FCEV)铺平道路。