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SKODA已使其学徒团队放松了为期八个月的项目，该项目最终达到了Mountiaq概念，Mountiaq概念是基于Kodiaq SUV的粗路皮卡车概念。
Mountiaq是多年来由斯柯达(Skoda)第六个学生开发的概念，由斯柯达职业学校(Skoda高职)的35名学徒组成的团队开发，是该年度的最终项目。
越野增强型Kodiaq的外观，斯柯达的学徒在17英寸Rockstar II车轮和厚实的全地形橡胶的辅助下，将Mountiaq的离地高度比Kodiaq侦察员提高了10cm，达到29cm。轨道宽度也增加了3厘米。
它的越野能力也从许多配件中得到明显体现，包括通入引擎盖而不是侧面的通气管，配备绞盘的轻推杆，车顶LED灯，黑色运动杆，跑步板和改进的前后保险杠。
当Kodiaq采用五门SUV的形式时，Mountiaq已在B柱后面切碎，形成了两门皮卡，并配备了装有方格钢板的装载床。
床底下是一个隐藏的储物格，而浴缸式后挡板的安装被证明是学生面临的最大挑战之一。
引擎盖下使用了许多照明元件，包括装载床中的LED灯条，用于在夜间检查发动机舱，散热器格栅和集成到引擎盖上的标志中。
在内部，屋顶装有一系列投射斯柯达徽章图案的LED灯，同时还有许多其他亮点将内部分隔开。
机舱上还点缀了醒目的日落橙色漆面，涂在变速杆，方向盘顶部和地板垫上。
发烧友会喜欢带有320瓦扬声器，2000瓦放大器和2000瓦低音炮的哥伦布音响系统，而集成的冰箱有助于保持饮料凉爽。
Mountiaq由2.0升涡轮增压汽油发动机提供动力，产生140kW功率和未指定的扭矩，考虑到其他2.0 TSI大众汽车集团发动机的输出，很可能为320Nm。
鉴于其出色的越野能力，它很可能也将使用其他Skoda Scout型号上的越野牵引力控制系统。
Mountiaq是斯柯达学生在2014年基于Citigo的Citijet，2015年Funstar皮卡，2016年的Atero coupe，2017年的全电动Element和去年的Sunroq(可转换版本的Karoq SUV)开发的第六个概念。
斯柯达学院院长卡森·布兰德斯(Carsen Brandes)表示，像Mountiaq这样的项目是展示学生技术的绝佳途径。
他说：“像其前代车型一样，斯柯达Mountiaq彰显了我们学生出色的技术能力和工艺水平。”
“年复一年，他们的工作证明了我们职业学校专业培训的卓越品质。”