阿斯顿马丁确认强制饲喂V6混合动力车

2020-04-08 14:18:57
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最近小茹姐发现阿斯顿马丁确认强制饲喂V6混合动力车这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下阿斯顿马丁确认强制饲喂V6混合动力车的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

阿斯顿·马丁今天证实,将为其中置发动机的瓦尔哈拉(Valhalla)跑车提供动力的工厂将是涡轮增压的3.0升V6汽油机,该发动机具有插电式混合动力车,代号为TM01。

阿斯顿以传奇传奇品牌工程师塔德克·马雷克(Tadek Marek)的名字命名,他表示,当瓦尔哈拉(Valhalla)于2022年某个时候进入展厅时,新发动机将成为其车型阵容中最强大的单元,尽管尚未透露确切的动力输出。

为清楚起见,这辆英国品牌最强劲的发动机是在DBS Superleggera的发动机罩下使用的双涡轮增压5.2升V12 V12,可产生533kW的功率和900Nm的功率。

由于气缸数只有一半,一个涡轮机而不是两个涡轮机,并且排量比可怕的V12小2.2升,因此,TM01几乎达到天文数字的动力目标将部分通过先进的插电式混合动力系统实现,阿斯顿说,这是其优先考虑的事项点。

从第一天起,就已经很清楚地想到了开发具有“热V”结构的发动机的想法,不仅可以实现更高效的电气化和更高的发动机转速,而且还可以减轻重量,工程师声称TM01的重量将小于200kg。

动力总成首席工程师Joerg Ross说:“从一开始,我们就可以自由地进行探索和创新,而这是我们很长时间以来一直无法做到的。”

“最重要的是,我们希望创造出与TM01铭牌相称的东西,并创造出令我们的前任和先驱工程师Tadek Marek印象深刻的东西。”

毫无疑问,低重量的发动机将有助于提高车辆的动力性能,同时还安装了干式油底壳,以使重心尽可能地低。

尽管具有自由运转的特性和承诺的“续航能力”输出,但TM01仍被开发为符合Euro 7标准,从而确保了其可以在未来几年内使用。

据阿斯顿·马丁(Aston Martin)总裁兼首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)称,新动力装置将“成为”该品牌许多未来前景不可或缺的一部分,并且已经制定了计划,以不同的形式为该装置提供适合各种不同应用的装置。

他说:“投资自己的动力总成是一项艰巨的任务,但我们的团队已经迎接了挑战。”

“该引擎将实现的最初迹象令人难以置信。”

自然地,不同的调校状态将支持不同的外观,以及目前正在与Valhalla计划一起开发的一系列新的混合动力系统,预计将在2022年下线。

一位发言人说:“该动力总成每次应用的最终功率和扭矩数值将取决于它所服务的每种产品的期望特性,并在发布时确认。”

截至今年2月,截至今年2月,阿斯顿·马丁(Aston Martin)已成功销售了18辆汽车,比去年同期增长了38.3%(13)。

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