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雪铁龙通过其概念来预览豪华轿车，以帮助我们记住旧的C6车型，该概念可以轻松地集成到其DS系列中。这款名为雪铁龙CXperience的汽车将在今年9月底的巴黎车展上展出。
雪铁龙凭借长度为4.8m的两厢轿车，在高端领域表达了雄心。它还有一个非常低的车顶(1.37m高)和一个短的悬垂物(3m轴距)，下面有22英寸的车轮。
V形DRL由3mm宽的细条组成，其指示器优雅地位于两者之间，为汽车赋予了高科技的外观。再往下，信号灯由位于车辆两侧的三个LED定向大灯完成。为了提高效率，可控进气口与前保险杠集成在一起。设计为可打开和关闭的活动襟翼位于车辆的两侧。这些有助于提高道路上的空气动力学性能，同时也使操作变得更容易。
内部，沿着单辐方向盘，向品牌的历史致敬，浮动仪表板采用水平设计。它具有三维外观，带有雕刻的管状切口，从右后门到左后门一体成型。
座椅的设计受到了极大的关注，座椅采用填充效果的黄色网眼织物进行装饰。靠背采用胡桃木，饰有雅致的浅色调，如仪表板。设计成类似于壁ed，内门板也由优质材料制成。海绿色几何面料与车身颜色相匹配，并与室内氛围形成鲜明对比。测量平坦的泡沫地板。它覆盖着深色皮革，并具有变形设计。
雪铁龙CXperience Concept具有插电式混合动力传动系统，带有汽油发动机，功率在150至200 bhp之间，电动机可提供高达80 kW的额外能量。CXperience Concept可以在全电动模式下行驶(行驶距离为60 km的城市)(零排放车辆)。在开阔的道路上，可以通过在连续的加速阶段一起使用两种形式的能量来限制燃料消耗。
在高速公路上，内燃发动机负责提供高达300 bhp的总功率。8速电动自动变速箱横向放置在内燃机和电动机之间，紧凑型电池位于机舱下方，用于将动力传递至后桥。这样既可以保持乘客空间，又可以保持行李箱容量。雪铁龙CXperience Concept具有3 kWh的电池，仅需几个小时即可充电。