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最近小茹姐发现1990年本田CRX SiR玻璃翻盖 配以K20交换和详细的修复这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下1990年本田CRX SiR玻璃翻盖 配以K20交换和详细的修复的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。
由Rodrez更新3/16/20：十年前，这款1990年的本田 CR-X SiR出现在本田Tuning Magazine的页面上，其所有K交换，重塑的光彩。注重细节和高品质零件以及原始车身的使用，使它令人难忘。样式和执行力仍可达到或超过当今的标准，我们非常有信心该版本将在未来10年内保持其传奇地位。这是2010年的原始故事：
自从引入底盘以来，已经过去了二十五年(不管是接受还是接受)，据我们所知，底盘无疑对本田性能产生了最大的影响。CRX底盘，特别是现在进入双十年领土的'88 -91时代'，代表了本田历史书籍中刻下的多个里程碑。不仅是次要音符，还有重大事件。就像怀疑者说前轮驱动汽车永远不可能做到的那样，打破了十秒二十五英里的障碍。短而突然的后端加上几乎是卡通般的曲线，已经看到了所有可能的化身，从低底盘表演的塞子到主导仅轨道的怪物。自80年代末以来，正是这种独特的多功能性使发烧友对CRX的所有事物深深着迷。然而，
如果您在CRX的市场中，那么您遇到的不只是生锈和破败的例子。那些幸运地找到一个状况良好的人可以选择。通过传统的修复方法将汽车恢复到出厂状态，或者选择重新布置路线。尽管修复工作通常着重于贴合OEM的所有事物，从座椅到引擎，但Restomod的构造沿途采用了现代升级技术，以提高汽车的性能和安全性。两者之间有一条大胆的界线，肌肉车迷对此争论了很多年。