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安全，舒适，敏捷：这是新型C级轿车的突出属性。轿车凭借多方面的产品理念而出类拔萃，可满足各种客户目标群体的期望。凭借AVANTGARDE，ELEGANCE和CLASSIC系列，梅赛德斯-奔驰提供了三种注重舒适性或敏捷性的独立车型。所有型号的变体都共享最新的最新技术。这包括新开发的具有状态响应减震器控制功能的AGILITY CONTROL套件，具有五种不同照明功能的智能照明系统以及PRE-SAFE®预防性乘员保护系统。有四缸和六缸发动机可供选择，它们的输出功率比以前的型号高出13%，同时燃油消耗也降低了6%。
轿车的长度为4581毫米，比其前身长55毫米。车身宽度增加了42毫米，达到1770毫米，轴距增加了45毫米，达到2760毫米。这些尺寸为宽敞的内部空间创造了条件，因此更加舒适。例如，前肩空间增加了40毫米。
新型C级轿车的设计基于现代梅赛德斯惯用语，反映出带有紧绷线条和宽大，宁静表面的承重星形汽车的技术优势。前端的明显楔形用于强调诸如敏捷性和性能之类的属性。首次在梅赛德斯沙龙中使用散热器格栅作为区别特征，以更清晰地定位模型变型。三个延伸的水平百叶窗和一个居中的大型梅赛德斯星将AVANTGARDE车型表征为运动型梅赛德斯车型的传统设计特征。结合运动型，高品质的约会功能，此功能强调了该C级轿车年轻，敏捷的外观。通过AMG运动套件，可以进一步增强这种运动感，
在ELEGANCE模型中，梅赛德斯-奔驰采用三维百叶窗式散热器格栅，并采用高光油漆表面来强调其他品牌典型特征，例如舒适性和豪华性。新型C级轿车中的CLASSIC模型刻意更加拘束和传统，但与其他两个模型变体提供了相同的技术创新。
这种“产品中的产品”概念使梅赛德斯客户能够强调个人选择，并配置C级轿车以使其比以前更加强调自己的个人品味和生活方式。通过进一步的技术改进，所有车型都提供与Saloon相同的非凡驾驶体验。C-Class凭借其出色的长途舒适性和动态操控性，在这一细分市场树立了新标准。
减震器自动适应驾驶情况
敏捷性控制-这是梅赛德斯·奔驰在所有新的和进一步的开发中使用的术语，这些均在同等程度上改善了舒适性和敏捷性。该标准套件包括AGILITY CONTROL悬架，该悬架可根据行驶情况控制减震器的力：在正常行驶时以较低的减震器脉冲进行行驶时，阻尼力会自动降低，从而显着改善乘坐舒适性-但在操控性上不会有任何妥协安全。当更加动态地行驶时，将设置最大阻尼力，从而有效地稳定汽车。新型C级轿车的敏捷性控制转向器的传动比为14.5，因此比之前型号的转向器的直接控制力高出6%。
梅赛德斯-奔驰还开发了具有运动驾驶模式的ADVANCED AGILITY套件，该套件将从2007年秋季开始提供。这为驾驶员提供了两种变速选择：运动和舒适选择。在这些程序中，每个车轮的减震器具有无限可变的电子控制。套件中还包括新开发的速度感应转向系统，该系统具有更直接的传动比，可变的定心以及对加速器特性和自动变速器换档点的适应性。
自适应制动器是行走机构技术领域的另一个新发展。这是基于S级技术的，并提供附加的支持功能，以提供更大的安全性和舒适性。例如，用于上坡的“起步辅助”，在紧急情况下启动制动系统以及在潮湿条件下进行轻微接触以干燥制动盘。