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英博士 斯图加特h。F. Porsche AG在第13届上海汽车展上向全球公众展示了Panamera。这款新的四门Gran Turismo与911，Cayenne和Boxster / Cayman并驾齐驱，是保时捷的第四款车型系列，三种变体于2009年9月12日在德国上市。Panamera首次作为八缸车型亮相。分别提供400和500马力的功率，并具有后轮和全轮驱动功能，六缸汽油模型和随后的混合动力版本。
保时捷公司销售与市场执行副总裁克劳斯·伯宁(Klaus Berning)在Panamera的全球首次亮相中表达了清晰的看法：“引入Panamera，我们正在进入一个对我们的客户来说是全新的市场领域，我们将再次不断扩大我们的业务范围。模型组合。
通过其设计和外观，Panamera明显在竞争中脱颖而出。与同类产品相比，它提供了运动性能和豪华舒适性的真正独特组合。尽管Panamera具有低矮而光滑的外形，但保时捷却如此，Panamera的长度为4.97米(195.7英寸)，但高度仅为1.42米(55.9英寸)，确保了所有四个座椅都具有宽敞的空间感。
保时捷研发部执行副总裁沃尔夫冈·杜尔海默(WolfgangDürheimer)也发表了同样明确的声明：“我们的工程师，技术人员和设计师投入了全部的专业知识，多年的经验，丰富的创意以及对跑车的热情在这个四人座的大跑车里。”
Panamera即将推出不少于五项杰出的技术创新，这是豪华性能级别中首次受到世界赞誉的设备-其中包括首个与自动变速箱相结合的Start-Stop系统，空气悬架以及可提供的额外风量Panamera Turbo上的每个弹簧都具有需求，并具有可调节的，多维的，可扩展的后扰流板，从而具有主动的空气动力学特性。
保时捷的Gran Turismo在性能，驾驶动力和效率方面在其市场领域树立了新标准，这得益于保时捷的传统核心能力和多年的赛车经验，因为高效而强大的发动机，轻巧的技术和优化的空气动力学对成功也至关重要。在赛道上。Panamera系列中的所有型号均配有保时捷直接燃油喷射，低摩擦驱动系统和重量优化的轻型车身。
转向悬架，客户可以选择钢制悬架或带有完全控制风门系统的自适应空气悬架。凭借其智能底盘概念，Panamera将豪华的豪华旅行房的驾驶舒适性与纯种保时捷跑车的行驶动力相结合。
根据驾驶者的个人风格或当前的交通状况，驾驶员只需按一下按钮，便可以最方便地选择特别舒适或特别运动的设置。
保时捷新款Gran Turismo的中控台从仪表板一直延伸到后排座椅，在所有四个座椅上都提供了前所未有的空间感和驾乘乐趣，彰显了每个乘客的个人氛围和风格。驾驶员座椅和座舱全面提供了最佳的人体工程学设计，较低的座椅位置使驾驶员可以再次直接接触道路，这是保时捷的典型特征。反过来，所有乘客都享受高度舒适的单座位。
最后，豪华的内饰已经在常规系列车型上提供了最高标准，可以根据要求通过各种选装配件和特殊设备进行自然升级。世界性能车
GT-R在一连串的赞誉中又增添了一个久负盛名的奖项-2009年世界性能车奖。由美孚1号(Mobil 1)颁发的世界性能汽车奖是在曼哈顿雅各布·贾维兹中心的纽约国际汽车展上宣布的。
从包括保时捷911 Carrera和Corvette ZR1在内的23辆汽车中选择了GT-R。来自世界各地25个国家/地区的59名世界汽车评审员，因此这确实是一项全球奖项。
陪审团观察到，“日产GT-R抢走了2008年跑车界的头条新闻。这款GT-R-R35-通过全新的3.8升双涡轮增压V6将甚至是以前的GT-R抛入杂草。提供480马力和582 Nm的扭矩GT-R的驱动力，特别是在赛道上，展现了难以置信的灵活的全轮驱动底盘，可在您需要时放下橡胶，从地面加速至100 km / h停车仅需3.5秒钟，或仅落后于性能优胜车Corvette ZR1，
这是通常由保守的日产(Nissan)做出的全面努力，它的乐趣是在最喜欢的赛道上跑了几圈，并感受到了赛车的纯粹性能。售价77,000美元(约合115,500新加坡元)，可能是世界上最好的发烧级汽车”。
GT-R还被《汽车》杂志评选为“ 2009年度汽车趋势汽车”和“ 2009年度汽车”。GT-R还获得了“年度设计”，“年度人物”和“年度技术”等顶级殊荣。