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最近小茹姐发现菲亚特500借助新型TwinAir两缸涡轮发动机提高效率这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下菲亚特500借助新型TwinAir两缸涡轮发动机提高效率的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。
新的0.9升两缸汽油涡轮发动机包含多项创新技术，例如小型涡轮机，启动和停止以及菲亚特的MultiAir电液压阀管理系统，该系统通过直接通过进气门控制空气来减少燃油消耗和排放，不用油门。菲亚特表示，与性能相同的中型四缸相比，新型TwinAir发动机明显更短，更轻，而燃油消耗却降低了30%。
从9月开始，新引擎将可用于500和500C敞篷车车型，并且处于各种状态，产量在65至105bhp之间。还将有将两缸发动机与电动机配对的混合动力版本。
安装在500和500C上的发动机将产生85bhp的扭矩和145Nm的扭矩，菲亚特表示，与1.2升8气门发动机相比，新发动机的功率增加了23%，性能提高了30%。与手动变速箱配合使用时，涡轮增压发动机可使500发动机在11秒内从0-100km / h行驶，最高时速达到173km / h。
菲亚特500 TwinAir还配备了菲亚特的Dualogic机器人变速箱，并且标准功能包括位于仪表板上的ECO按钮，使驾驶员可以从两种模式中选择：Normal和ECO。在第一种模式下，当转向辅助设定为正常时，发动机将提供最大可用扭矩。在ECO模式下，重点放在“生态友好”驾驶上，因为扭矩被切断为100Nm，以最大程度地减少消耗，并在方向盘更轻的同时推广更适合城市交通的驾驶方式。菲亚特表示，TwinAir发动机将可用于该系列的其他车型，例如Panda和Punto Evo。