导读 2012年，奥迪成为首家凭借四轮驱动LMP1赛车赢得勒芒24小时耐力赛的制造商。R18赛车采用了该品牌的e-tron quattro全轮驱动系统，迄今为止已
2012年，奥迪成为首家凭借四轮驱动LMP1赛车赢得勒芒24小时耐力赛的制造商。R18赛车采用了该品牌的e-tron quattro全轮驱动系统，迄今为止已经赢得了十轮世界耐力锦标赛(WEC)，包括2012年和2013年勒芒24小时耐力赛的最高荣誉。
奥迪的quattro全轮驱动系统彻底改变了1980年代的拉力赛车 在那些光荣的岁月里，奥迪只被允许以时速120公里/小时以上的速度使用全轮驱动系统。但是，从今年开始，该与速度相关的规则将不再适用。
因此，为了充分利用低速全轮驱动系统的潜力，奥迪重新开发了e-tron quattro。现在，一个全新的电动发电机单元(MGU)与一个差速器一起安装在与前桥相同高度的单体外壳中。
制动期间，动能存储在飞轮储能器中，该储能器位于驾驶舱中驾驶员旁边。然后，存储的能量将在加速期间由MGU用来推动汽车。
2014年竞赛中新的效率规定还意味着，发动机和驱动系统的策略也需要进行修改-为了有更大的机会在艰苦的全天候两次竞赛中获胜。