迈凯轮650S蜘蛛在公路和赛道上的作用与固定车顶变体一样

2020-03-11 14:51:55
导读据这家英国汽车制造商称,新推出的迈凯伦650S的敞篷版是一款毫不妥协的开放式高性能跑车。此外,由于突破性的碳纤维MonoCell底盘不需要额外

据这家英国汽车制造商称,新推出的迈凯伦650S的敞篷版是一款毫不妥协的开放式高性能跑车。此外,由于突破性的碳纤维MonoCell底盘不需要额外的加强或加固,因此650S Spider保留了Coupe的操控性和平顺性,以及几乎相同的直线性能指标。

机械上,迈凯伦650S Spider与650S Coupe完全相同-装有相同的,经过调节的双涡轮V8发动机,可产生641bhp的扭矩和678Nm的扭矩。这样可以实现类似的性能指标,包括在三秒钟内冲破世纪标记。从零开始,Spider需要8.6秒才能达到200km / h的速度-仅比轿跑车低0.2秒-才达到329km / h的最高速度。Spider在欧盟联合循环中的返回速度为8.5km / L,同时排放275g / km的CO 2。

蜘蛛重1,370公斤-仅比双门轿跑车重40公斤。额外的重量来自两件式可伸缩硬顶(RHT)和车顶装置-可以在不到17秒的时间内自动折叠或抬起,最高时速可达30 km / h。硬顶存放在双后座的车身彩色酒桶盖下方。车顶升高后,酒桶盖下方的区域可用作额外的行李空间。

最新的车型在2014年日内瓦车展上展出,由技术合作伙伴AkzoNobel开发,涂有新漆-Tarocco Orange。

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