低矮，醒目而醒目的Alfieri概念是一个令人兴奋但现实且功能齐全的原型，充分说明了未来Maseratis的设计DNA。
2 + 2显然肯定了玛莎拉蒂的赛车血统，其比例可能很可能成为未来跑车的原型，并且肯定暗示了玛莎拉蒂在不久的将来的风格意图。 这个概念以玛莎拉蒂兄弟中最杰出的兄弟阿尔菲耶里(Alfieri)的名字命名，也是一个世纪前发现“ Officine Alfieri Maserati”的人的名字。
Alfieri的概念是由一小群年轻设计师在都灵的Maserati Centro Stile创立的，他们由Marco Tencone领导，由Lorenzo Ramaciotti策划。去年夏天，开发流程从一张白纸开始，为玛莎拉蒂百年诞辰创造了一个概念。
宾尼法利纳(Pininfarina)1954年设计的玛莎拉蒂A6 GCS-53被证明是设计师的宝贵灵感来源。A6 GCS-53是Pininfarina设计的最后一辆车，之后又带着现代的Quattroporte和GranTurismo返回。
长长的低鼻子是现代玛莎拉蒂车型的风格演变。格栅被垂直划分为两个凹入部分，而激进的大灯采用双氙气LED灯泡，并通过特有的眉毛使其与众不同，并在双排气尾管上重复出现。
该概念以液态金属色“ Steel Flair”完成，具有精致，技术和现代的外观 车轮是专门为概念设计的，由单个铝质元素锻造而成。它们的后部直径为21英寸，前部为20英寸。车轮具有集成的装饰辐条，让人联想到1950年代的经典辐条轮。
在机舱中，悬挂式仪表板在概念上受到了玛莎拉蒂5000 GT的启发。仪表板采用围绕中央屏幕的干净，有机，两色设计。
仪表板布局经典，有两个主时钟，中间有两个较小的时钟。每个表壳的边缘都装饰有小巧的'Officine Maserati'标签。
Alfieri基于GranTurismo MC Stradale底盘短轴距为240mm。该概念车长4,590毫米，宽1,930毫米，高1,280毫米，轴距为2700毫米。这款4.7升V8发动机可产生460bhp和520Nm的功率，与六速电控变速箱(MC Shift)相连。