大众汽车透露了第八代帕萨特，其设计传达了排他性，同时在存在感，排他性和活力方面也获得了显着提高。
在新的帕萨特汽车上，大众汽车制造了具有清晰度和动力性的四门轿车和四门轿车，它们可通往更高级别的桥梁 回顾过去，该车的造型主要受到1973年第一代“ B1”帕萨特以及所有“ B5”代以后的一代的影响。
模块化横向矩阵(MQB)首次为Passat提供了一个全新的设计平台。
新款帕萨特长4,767毫米，比上一代短2毫米，尽管该车的轴距增长了79毫米，达到了2,791毫米。前轮和后轮变大了，现在定位在侧面的更远处，从而可以显着缩短悬垂。同时，帕萨特的高度降低了14毫米(1,456毫米)，而宽度扩大了12毫米(1,832毫米)。
全新的帕萨特(Passat)带有完全重新设计的前端世代进入市场。散热器格栅的设计明显大于前大灯。在所有三种设备版本(Trendline，Comfortline，Highline)中，均通过四个镀铬条进行了升级。
换档门高高，换档手柄处于理想的人体工程学位置 在侧面，这些杆以梯形形状向内弯曲。格栅的最低铬条一直延伸到大灯中。
第八代帕萨特配有卤素和LED大灯，而尾灯则变得更宽，更窄。
由于采用了许多新的设计解决方案和创新技术，例如主动信息显示器和平视显示器，因此内饰比以往任何时候都更具前卫性，独特性和多面性。MQB平台还可以进一步改善内部空间，同时货运量也有所增加。在四门轿车中，货运量已增加到586升。在庄园中，将行李箱空间装满车顶后，货物容量增加了47到650升，并扩大到了1,780升。
仪表板的中央设计元素是创新的排气孔，其延伸到内部的整个宽度，并且被设计为功能性装饰元素，从而无需单独放置空气喷嘴。连续元件仅被仪器和中间的模拟时钟打断。
设计师特别重视驾驶员导向的设计，并为前部内部空间带来了非常宽敞的感觉。因此，从驾驶员的就座位置开始，仪表板在该空间中向上构建至仪表的两侧，并稍微向挡风玻璃倾斜。