导读奥迪将其享誉全球的柴油发动机专业知识与同样广受赞誉的技术创新相结合，打造出了首款采用quattro全轮驱动技术的TDI插电式混合动力车。新款
奥迪将其享誉全球的柴油发动机专业知识与同样广受赞誉的技术创新相结合，打造出了首款采用quattro全轮驱动技术的TDI插电式混合动力车。新款Q7 e-tron quattro
在日内瓦车展上全球首次亮相，它结合了节俭的TDI发动机和锂离子电池技术，最大续航里程可达1,410 km，并且能够在55 km的行驶距离内实现无排放行驶仅电力一项，就可以使官方的CO 2值低于5g / km。
Q7 e-tron quattro是第二款奥迪车型，具有强大的插电式混合动力系统。凭借373bhp的系统输出和700Nm的扭矩，它仅在六秒钟内即可从0加速到100km / h，并持续达到223km / h的最高速度。但是，根据插电式混合动力汽车的相关标准，大型SUV的总返回速度可达70.6 km / L，相当于50 g / Km以下的CO 2排放量。这个值也设定了新的标准。
与所有奥迪混合动力车型一样，Q7 e-tron quattro也被设计为并联混合动力车型。高效的3.0升TDI是最新一代的V6柴油发动机，可提供258bhp的功率和600Nm的扭矩。主动式发动机支架-柴油发动机在全球范围内首屈一指-通过选择性的反向脉冲消除了不必要的振动。
碟形电动机可提供94kW和350Nm的扭矩。与解耦器一起，它被集成到八速Tiptronic中。自动变速器以其高效率和低重量而著称。quattro永久性全轮驱动，结构紧凑，重量轻，可将动力传递至所有四个车轮。在快速转弯期间，其中心差速器与车轮选择扭矩控制系统(一种智能软件功能)紧密配合。