导读 BMW 2系Active Tourer插电式混合动力原型将BMW eDrive与特定模型的动力传输融合在一起-基于标准BMW 2系Active Tourer的前驱概念-首次
BMW 2系Active Tourer插电式混合动力原型将BMW eDrive与特定模型的动力传输融合在一起-基于标准BMW 2系Active Tourer的前驱概念-首次看到了动静。随需应变的，与路面相关的全轮驱动装置提供了该细分市场无法比拟的质量，并且电力电子设备根据需要将驱动力分配给前轮，后轮或所有四个轮。
驾驶员可以使用中央控制台上的eDrive按钮来调整动力传动系统管理的响应 BMW 2系Active Tourer插入式混合动力原型车可在6.5秒左右的时间内从0 km / h加速。其平均油耗在欧盟标准测试周期为插电式混合动力汽车将约为2L / 100km的，相当于CO 2排放量的下50G /公里。在欧盟测试周期中测得的仅电功率范围将为38公里。
BMW 2系Active Tourer插电式混合动力原型车还具有内置于导航系统中的混合动力专用能量管理功能，从而使其能够整合路线地形，速度限制和交通状况以及高压电池。能源容量，纳入动力总成管理。
驾驶体验控制开关模式和eDrive按钮设置可以以不同方式组合。这为驾驶员提供了很大的选择范围，使他们可以根据自己的喜好改变动力传动系统管理和车辆设置。
BMW eDrive技术已被纳入概念之中，为多功能的BMW 2系五门车型奠定了基础，而又不影响乘员舒适性或内饰的使用灵活性。高压电池位于后排座椅下方的节省空间的位置。包括充电发电机在内的电力电子设备位于后桥上方的电动马达旁。