保时捷发布了新款911 Turbo和911 Turbo S的详细信息，这是911系列中的顶级车型，它们现在具有更大的动力，更犀利的设计以及更广泛的日常使用性。他们计划于2016年1月在美国底特律举行的北美国际车展上首次亮相。
911 Turbo将在三秒钟内达到100km / h 911 Turbo的双涡轮增压3.8升平六引擎同时提供Coupe和Convertible版本，现在的输出功率为540bhp。911 Turbo S现在通过配备更大压缩机的新型涡轮增压器获得了580bhp的动力。发动机还具有所谓的“动态增压功能”，可进一步提高发动机在动态操作中的响应能力。
Sport Chrono套件现已成为这两种衍生产品的标准配置，新的GT Sport方向盘具有标准配置，该GT方向盘具有模式开关，可以在不同的驾驶模式之间进行选择。Sport Chrono套件的另一个新功能是Sport Response按钮。受赛车运动的启发，它可对发动机和变速箱进行预处理，以实现最佳响应性，并产生长达20秒的瞬时加速度。
911 Turbo车型中的保时捷稳定管理(PSM)现在具有新的PSM运动模式。短按中央控制台上的PSM按钮，即可使系统处于非常运动的状态-与所选的主流驾驶程序无关。
保时捷主动悬挂管理系统(PASM)也是标准配置，可在性能和舒适性之间提供更大的差距。此外，911 Turbo S还提供了用于动态驾驶的全套设备：保时捷动态底盘控制(PDCC)侧倾补偿和保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)是标准配置。
新一代911 Turbo车型采用了最新Carrera车型醒目的设计的显着特征。新近形成的机鼻带有侧面安装的气刀和带双圆角的狭窄LED前灯，使前端看起来更宽阔，中央进气口中的附加散热片进一步完善了该机头。高性能跑车采用20英寸新设计轮毂，后排排气系统的出口，双排气管和后引擎盖的格栅也经过了重新设计。
新款保时捷911 Turbo将于2016年第二季度在新加坡上市，零售价和针对特定国家/地区的设备如下。