导读 有662台客户车辆在新加坡所配备的EA189柴油发动机，包括球童，球童马克西和途观2 0 TDI，并具有可识别测试台的情况下，使发动机控制系统，
有662台客户车辆在新加坡所配备的EA189柴油发动机，包括球童，球童马克西和途观2.0 TDI，并具有可识别测试台的情况下，使发动机控制系统，以优化NO软件X 期间的排放水平测试周期。其中包括441辆乘用车和221辆商用车。
车辆在技术上仍然安全且适合道路行驶，并且可以不受限制地继续驾驶 为这些车辆开发了客户友好型解决方案，并且该技术措施已获得德国联邦汽车运输管理局(KBA)的完全批准。新加坡大众汽车公司将继续与新加坡土地运输管理局和国家环境局紧密合作，为这里的客户实施这些解决方案。
2.0升EA189引擎将获得软件更新，该更新将在不到45分钟的时间内完成。对于1.6升EA189发动机，除了软件更新外，进气管中还安装了“整流器”。此过程的预期人工时间少于60分钟。
在全球范围内，自2016年1月底以来，在召回活动中，第一批车辆已更新为新的技术标准。大众汽车公司仍然假设召回过程将在整个2016日历年内进行，并且将在年底之前开始对所有受影响的车型进行召回。在获得有关部门的最终批准后，大众汽车新加坡将分阶段与受影响的客户联系，以针对他们的车辆提供相应的措施。
大众汽车的目标是，技术措施不会导致车辆的燃油经济性，性能，CO 2或噪音排放发生变化。高宝(KBA)证实，在德国对所有经过此程序测试的车辆进行测试后，已经完全实现了这一目标。
新加坡的客户可以使用大众汽车新加坡网站上的工具来检查其车辆是否需要实施技术措施。
在采取措施之前，车辆在技术上和道路上都将继续保持安全，并且可以不受限制地继续行驶。大众汽车正在继续努力实施技术解决方案。正在与有关当局密切协商下进行。由于采取了技术措施，因此受影响的客户不会承担任何费用。