路虎在法兰克福国际汽车展上宣布了其发现系列的新增加，其中包括发现系列的顶峰发现SVX以及其S，SE，HSE和HSE豪华车型。SVX与SVR和SVAutobiography产品线并驾齐驱，分别是出色的公路性能和最高豪华的标志，SVX在“ 特殊车辆操作”产品组合中增加了新的功能，代表了全地形能力的一种极端体现。
SVX运动型20英寸锻造铝合金车轮和 固特异牧马人全地形轮胎 Discovery SVX以传奇的Land Rover全地形能力和冒险精神为基础，展现出每台Land Rover核心相同的卓越设计和工程完整性-在Defender，Discovery和Range Rover等车辆上建立了将近70年-提供最高的功能和理想性。Discovery SVX
专门与Jaguar Land Rover的 5.0升增压V8汽油动力总成配套使用，调整后可提供518bhp的峰值功率和625Nm的扭矩，对悬架进行了多种改进，以增强驾驶员应对最艰难地形时的信心。
SVX上Discovery的第一个模型是液压主动侧倾控制系统，该系统增加了车轮的铰接性并改善了车身控制，增强了越野牵引力，同时还减小了车身侧倾，以实现平稳，稳固的道路行驶。SVX的特点是改进了进场，偏离和转向角，这是通过提高轻质铝制单体壳结构和四角空气悬架系统，采用长行程阻尼器和改进的转向节以及安装较大的815mm直径275/55 R20固特异牧马人来实现的锻造铝合金车轮上的越野轮胎。
轮胎增加的侧壁高度降低了接触压力，并改善了在柔软表面上的性能。结合更具侵略性的胎面花纹，可以改善泥泞条件下的抓地力。Discovery SVX还配备了主动中控和电子后锁差速器，并集成了牵引力控制，以最大程度地抓握所有表面。
捷豹路虎的高效300bhp四缸Ingenium汽油发动机现在可以使用“路虎发现” 。先进的发动机采用无级可变气门升程技术以提高效率，并采用带有陶瓷轴承的双涡旋涡轮增压器，以实现平稳响应并减少摩擦。新的发动机产生扭矩的400Nm的和CO 2从222克/ km的排放。