V10超级跑车基于Huracan Performante的超凡表现和性能，融合了下一代汽车动态控制和空气动力学功能。
Huracan EVO采用5.2升自然吸气兰博基尼V10发动机，经过升级，可产生更多动力，并带有钛合金进气门和精致轻巧的排气系统，可发出震撼人心的声音。它以8,000rpm的转速输出631bhp，并以6,500rpm的转速输出600Nm的扭矩。
631马力的Huracan EVO在2.9秒内从0-100km / h加速，在9秒内从0-200km / h加速 干重仅1,422kg的Huracan EVO在2.9秒内从0-100km / h加速，在9秒内从0-200km / h加速。从100-0km / h的制动速度仅31.9m，最高时速超过325km / h。
Huracan EVO还配备了兰博基尼的新后轮转向和扭矩矢量系统，而在汽车的核心是一个新的兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata中央处理器，该单元控制汽车动态行为的各个方面。
在其他地方，其独特的设计定义了其空气动力学优势和增强的驾驶动力。新的前保险杠赋予了汽车低调，自信的个性，但更重要的是，通过带有集成式机翼的前分离器确保了空气动力学效率。加大的进气口具有兰博基尼设计DNA中固有的Ypsilon形状。
新的前保险杠赋予了汽车低调，自信的个性，并通过带有一体式机翼的前分离器确保了空气动力学效率 Huracan EVO的侧面轮廓也非常动感，在车窗中采用了兰博基尼的六角形设计参考，采用了新的车轮设计，并采用了新的侧进气口。
但是，在汽车的后部，Huracan EVO最显着地唤起了其内在的力量和活力。新跑车排气系统的双出风口位于汽车后保险杠的高处，反映了其赛车兄弟所见的宽阔，开放，赤裸的后部。
在尾部的上端，一个集成的，带缝隙的扰流板可提供增强的气流，从而明显体现出该车的空气动力学性能。
Huracan EVO的空气动力学能力一直延续到车身底部，其形状旨在最大程度地提高空气动力学效率。与第一代Huracan相比，Huracan EVO的新型集成式空气动力学造型将下压力和空气动力学效率提高了五倍以上。
Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部，Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉(Alcantara)和皮革混合制成的新型EVO专用内饰，Arancio Dryope细节与车身色调相匹配。