导读向大多数有肌肉的汽车迷，特别是那些对经典Mopars有热爱的人，询问有关带有GTX徽章的汽车，您将得到一个明确的答案。普利茅斯GTX最初于1967
向大多数有肌肉的汽车迷，特别是那些对经典Mopars有热爱的人，询问有关带有GTX徽章的汽车，您将得到一个明确的答案。普利茅斯GTX最初于1967年作为Belvedere GTX推出，在底特律原始的肌肉车时代的鼎盛时期仅生活了短短的几年，但在此过程中却成为了一个传奇。现在，看来GTX又回来了，但是如果不是菲亚特克莱斯勒汽车公司的产品。它的引擎盖下也不会配备强大的V8发动机。
根据Autocar的一份报告，大众汽车计划将GTX绰号用于其全电动ID阵容的性能版本。显然，它已经是大众汽车的商标，尽管这一消息可能会使肌肉车迷感到沮丧，但沃尔夫斯堡的大厅中却有使用这三个标志性字母的先例。以性能为导向的大众使用GTI品牌的时间比最初在普利茅斯马s中的GTX更长。有时还会使用该铭牌的变体，例如GTD用于令人兴奋的大众柴油应用。从这个意义上讲，使用GTX表示高性能的电动大众似乎很合适。
也许这里更大的新闻是，大众汽车实际上将提供其新兴的ID产品系列的调整版本。该汽车制造商尚未确认任何消息，但在本例中，X被认为是全轮驱动布局。这可能意味着ID型号采用双电机布置，这可能意味着额外的动力以及额外的抓地力。投入一些时髦的车身和酷炫的图形，瞧瞧，您就有了ID GTX。
什么是第一个获得GTX待遇的ID模型?大众也对此不屑一顾，尽管有传言称Autocar有传言说ID.4的两门版本可能会在2021年作为GTX修饰的车型在欧洲推出。