保时捷919混合动力Evo让克里斯·哈里斯目瞪口呆

2019-12-18 15:39:39
导读保时捷可能已经退役了919混合动力车,但它确实让TopGear的克里斯哈里斯有机会在最新款(也是最后一款?)耐力赛车手前往公司的博物馆。大联盟的耐力竞赛总是给我们一些历史上最吸引人的赛车。同样适用于保时捷919,它在其不受限制的EVO版本中,每个搭接记录都出去并销毁了相当多的东西,它可以得到它的手,包括Nurgburgring的一个。这款919混合动力车在2015到2017年间总共给了保时

保时捷可能已经退役了919混合动力车,但它确实让TopGear的克里斯哈里斯有机会在最新款(也是最后一款?)耐力赛车手前往公司的博物馆。

大联盟的耐力竞赛总是给我们一些历史上最吸引人的赛车。同样适用于保时捷919,它在其不受限制的EVO版本中,每个搭接记录都出去并销毁了相当多的东西,它可以得到它的手,包括Nurgburgring的一个。

这款919混合动力车在2015到2017年间总共给了保时捷六项世界冠军头衔,证明了它的工程和设计在最艰难的赛车形式上的卓越之处。

919混合动力车结合了这个时代最聪明的动力系统之一,使它成为一个相当简单的驾驶机器,只要你有身体和精神上的能力来跟上它令人难以置信的速度。

动力系统结合一个涡轮增压500马力2.0升V4与两个不同的能量回收系统和一个电动机,增加额外400马力。结合一个积极的管理系统,改变参数,如升压,电动助力和扭矩矢量取决于汽车在轨道上的位置,你可能只是划伤了一个真正非凡的机器表面。

而且,除非你是一个经验丰富的职业赛车手,比如,马克·韦伯,这就是你要做的。但这应该足以给你生命中最好的经历之一。

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